Uber: tài xế riêng mà người dân thích nhưng tài xế taxi không thích
Nhờ việc tăng giá xăng dầu, hạn chế giao thông để hạn chế ô nhiễm và phương tiện giao thông công cộng không phải lúc nào cũng hiệu quả, các phương án thay thế cho việc di chuyển trong thành phố ngày càng nhiều và đa dạng. Sau một năm đổ bộ vào Ý với đội ngũ chiếm 2/3 phụ nữ, thông qua một ứng dụng có sẵn cho Apple và Android, kết nối hành khách với những người lái xe cho thuê hạng sang.
Bạn sẽ nghĩ rằng giá cả là không thể chi trả được, nhưng bạn đã nhầm. Thấy là tin: sử dụng mã khuyến mại "alfemminile" bạn sẽ có ngay 20 euro tín dụng miễn phí để sử dụng. Mặc dù có dịch vụ đầy đủ và chất lượng nhưng giá vé thường thấp hơn so với taxi. Và trên thực tế, các tài xế taxi đã không coi trọng tính mới, ngược lại, họ còn gọi các cuộc đình công, phản đối là cạnh tranh không lành mạnh.
"Điều đáng tiếc là chưa bao giờ có một cuộc đối đầu để hiểu làm thế nào để đạt được điểm gặp gỡ và có thể đánh giá một sự hợp tác"Elena Lavezzi, Giám đốc cộng đồng Uber cho biết. "Nhận thấy mình đang ở trong một tình huống gần như hợp lý và đơn độc trong" cuộc chiến "đổi mới này, chúng tôi thu hút ý kiến của người dân Milanese, người dùng của chúng tôi chứ không phải ý kiến của mình, để chứng tỏ rằng Milan muốn Uber bằng mọi giá và bây giờ là như vậy một dịch vụ mà thành phố không còn muốn từ bỏ. Đăng cai "EXPO 2015, sẽ là một mâu thuẫn thực sự khi Milan sẽ vẫn là" thành phố lớn duy nhất trên thế giới không có Uber ", Elena Lavezzi kết luận.
Và chính xác để đòi quyền có mặt ở đó, Uber đã khởi động chiến dịch #IoStoConUber và một bản kiến nghị cần được ký tên (WHO) để nói lên những điều bất công đã tăng lên trong những tháng gần đây và yêu cầu Thị trưởng Giuliano Pisapia hỗ trợ Uber lợi ích của Milan và công dân của nó.
Xem thêm
